Vorbereitung
In den nächsten Wochen und Monaten ist auf dem ATP-Prüfgelände mit Einschränkungen durch das Windpark-Projekt von Mercedes-Benz zu rechnen. Die ATP ist laufend in Abstimmung mit den Windparkverantwortlichen, um die Einschränkungen so früh wie möglich einplanen und kommunizieren zu können. Unter folgendem
Link finden Sie eine Vorschau von acht Wochen, die die aktuelle Planung zeigt und laufend aktualisiert wird. Leider kann es durch unvorhersehbare Umstände dennoch zu kurzfristigen Änderungen kommen. Bitte prüfen Sie die hier verfügbaren Informationen regelmäßig und nehmen bei Fragen Kontakt zu unserem Customer Service auf.
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Projektleiter
Teamleiter vor Ort
Daten vom Projektleiter übernehmen
Rechnungsanschrift
Daten vom Projektleiter übernehmen
Projektbeschreibung* (in Bezug auf Strecken)
Werkstattbedarf (Anzahl)
Anmerkungen
Es gelten die ATP Mietbedingungen (siehe Downloadbereich)
Teststrecken/Prüfeinrichtungen - Teil 1
Mehr Fahrzeuge
Teststrecken/Prüfeinrichtungen - Teil 2
Autonomes Fahren / ADAS
Bewässerung (bei starker Frequentierung)
NHK:
08:00 - 13:00 Uhr Queraquaplaning + Skid-Pad
13:00 - 19:00 Uhr ist der gesamte NHK bewässert
BMK:
08:00 - 13:00 Uhr Bahn 5 und 6
13:00 - 19:00 Uhr Bahn 2 bis 4
Bitte geben Sie Ihre Nutzungswünsche für den Ovalrundkurs hier an:
Welches Geschwindigkeitsprofil erfordert Ihre Erprobung?*
Beinhaltet Ihr Testprogramm Spurwechselversuche, z.B. dynamische Grenzbereichsversuche, Wedeln, Sinusfahrten o.ä.?*
Erfordert Ihr Testprogramm folgende Bremsungen?*
Prüfeinrichtungen
Weitere Serviceleistungen (Personal, Catering, Be-/Entladung, Engineering Services,..)
Warenanlieferungen
Falls bekannt, geben Sie den ungefähren Lieferzeitpunkt und den Spediteur an.*
Gefahrstoffe
Welche Gefahrstoffe in welcher Menge bringen Sie mit auf das Gelände?*
Sonstiges
Kopie dieser E-Mail an weitere Personen verschicken (E-Mail Adressen mit einem ; trennen):
Absenden**
**Bitte beachten Sie beim Auslösen einer Bestellung auf ein ausreichendes Projektbudget, um eine Bestellwertüberschreitung durch zusätzlich in Anspruch genommene Leistungen, wie z.B. Kraftstoff oder zusätzliche Streckennutzung, zu verhindern.